敦賀原発(TSURUGA)|日本-本州 - くらべて原子力

日本の本州の敦賀原発を紹介します。

敦賀原発について知りたい方は、参考にしてみてください。

この記事の内容

敦賀原発の場所を確認！
敦賀原発の特徴を簡単に解説！
口コミ・評判は実際どう？【敦賀原発の感想・レビュー】
敦賀原発の近場の飲食店をチェック！【人気料理をご紹介】

敦賀原発の場所を確認！

敦賀原発は福井県敦賀市明神町にあります。

この地域は日本海に面しており、海岸線や山々の美しい景色が楽しめ、歴史的な敦賀港や敦賀城跡、日本最古の鉄道トンネルである敦賀トンネル、日本三大松原の一つである三里浜などがあります。

敦賀原発の最寄りの空港は小松空港で、この空港から敦賀原発まで車で約1時間半かかります。

なお、下表のように敦賀原発には1～2号機がありますが、1機は廃炉中あるいは廃炉済みです。

unit	初臨界 (First Criticality Date)	送電網接続 (First Grid Connection)	商業運転開始 (Commercial Operation Date)	状態 (Status)
TSURUGA-2	1986年5月28日	1986年6月19日	1987年2月17日	Operational
TSURUGA-1	1969年10月3日	1969年11月16日	1970年3月14日	Permanent Shutdown

敦賀原発の特徴を簡単に解説！

原発では「燃料」「減速材」「冷却材」の３つと「原子炉容器」が重要です。

「燃料」は、「原子炉容器」のなかで核分裂により高速の中性子を発生させるとともに、「燃料」自体が高温となります。

「減速材」は、「原子炉容器」のなかで核分裂で発生した高速の中性子のスピードを落とし、中性子が「燃料」に当たりやすくして核分裂を起こしやすくします。

「冷却材」は、「原子炉容器」のなかで核分裂によって発生した高温の熱を「燃料」から取り出す役目をします。

敦賀原発1号機の「燃料」「減速材」「冷却材」と「原子炉容器」の特徴！

敦賀原発の1号機の「燃料」「減速材」「冷却材」は以下のとおりです。

燃料：濃縮ウラン
減速材：水
冷却材：水

また、1号機の「原子炉容器」の大きさは、日本原子力情報センターの「原子力発電プラントデータブック」によれば、円柱で考えた場合に高さが約18m、直径が約4mであり、出力は357MWとなります。

敦賀原発1号機
原子炉容器データ(Reactor Data)

出力(Output)

357MW

形状(Shape)

Cylinder

高さ(height)

18.06m

直径(Diameter)

4.34m

素材(Material)

CS/Cr-Ni steel

厚さ(Thickness)

144mm

下の2枚の画像は、接近したときの様子と別の接近したときの様子です。

参照：日本原電株式会社. 敦賀発電所1号機. ー

参照：Web Archive

参照：日本原電株式会社. 敦賀発電所1号機. ー

参照：Web Archive

口コミ・評判は実際どう？【敦賀原発の感想・レビュー】

ここでは敦賀原発の口コミをみていきましょう。

順番に確認していきましょう。

テロ対策で原発の撮影、模型や詳細マップの撮影も禁止でした。展望スポットからは敦賀原子力発電所の1号機がよく見え、一般人が原発について学び・見学できる優れた施設でした。#社畜猫旅 pic.twitter.com/TbZvVNYEJ5
— 一般社畜猫🐈️ (@SONY201870) January 25, 2021

福井県の敦賀だったかな「原子力発電啓発センター」みたいなのがあって
図の天気輪みたいなプラスチッで覆われたホイルを回すと発電して「今何KW」とか出るのがあったけど
自転車のダイナモもそうだけど重たくて、発電って大変だなってのはその時思ったものでした pic.twitter.com/iNn9J3uow4
— 牛を飼う男（牛屋さんでもおｋ） (@bratsti) September 12, 2023